מצבר- אזורי עבודה

מצבר בנתניה

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר בנתיבות

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר בנהריה

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר במרכז

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר במצפה רמון

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר בכפר יונה

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר בירוחם

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר בבני ברק

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר בבאר שבע

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר באשקלון

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר באשדוד

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר באופקים

מצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי

למאמר המלא »

מצבר הוא אחד החלקים החשובים ביותר ברכב, אך למעשה נהגים רבים לא מבינים בדיוק מה זה מצבר, מה התפקיד שלו ומתי צריך להחליף אותו. רוצים לדעת עוד על מצבר לרכב? המאמר הבא הוא בשבילכם. 

 

מה זה מצבר?

המצבר הוא סוג של סוללה בעלת אנרגיה חשמלית המסייעת להתנעת המנוע. האנרגיה החשמלית של המצבר מתועלת להפעלת המזגן, התאורה ואמצעי המדיה השונים. 

המצבר הראשון הומצא לפני כ-150 שנים על ידי רופא צרפתי בשם נסטון פלנטה. הרופא גילה שהשרייה של עופרת בחומצה גורמת ליצירת זרם חשמלי שניתן להטעינו מחדש. 

המצבר מכיל 3 מרכיבים עיקריים- 

  • קוטב חיובי
  • קוטב שלילי
  • אלקטרוליט

תקלה בכל אחד מהרכיבים עלולה לגרום לנזק בלתי הפיך למצבר. 

תפקידו של המצבר הוא לספק חשמל למערכות הרכב. המצבר למעשה אחראי על הפעלת המנוע, כפי שציינו קודם ועל המערכות החשמליות ברכב. 

יש לקחת בחשבון שהמצבר מטעין את עצמו. כלומר, ככל שבעל הרכב נוסע הרבה מחוץ לעיר במהירות גבוהה, המצבר יטעין את עצמו ויישאר תקין לאורך זמן רב יותר. במידה שהנסיעות של הרכב יהיו בעיקר בתוך העיר במהירות נמוכה, המצבר לא יצליח לטעון את עצמו שוב ושוב ולכן יחזיר לזמן קצר יותר. חשוב לא להשאיר את הרכב זמן רב ללא תנועה. כלומר, אם אתם נוסעים לחו"ל לתקופה בקשו ממישהו שיתניע את הרכב וייצא לסיבוב מידי פעם על מנת שהמצבר לא יתרוקן. 

 

מה מבנה המצבר?

מצבר לרכב בנוי מתחמוצת עופרת ומשישה תאים מחוברים אשר כל אחד מהם מספק 2.1 וולט. ששת התאים מורכבים מלוחות שליליים וחיוביים. כל תא מכיל בין 9 ל-33 לוחות, בהתאם לסוג המצבר ולגודלו. הלוחות מופרדים בצורה כזו שכל לוח נמצא במעטפת נקבובית החדירה לחומצה ומונעת קצר על ידי מניעת מגע בין הלוחות. 

 

איזה מצבר כדאי לקנות?

קיימים סוגים שונים של מצברים, לכן כאשר אתם קונים מצבר צריך קודם כל לבדוק שהמצבר מתאים לרכב, הן מבחינת המידות החיצוניות שלו והן מבחינת כושר ההנעה/ הפריקה שנדרש לרכב. מומלץ להתייעץ עם יבואן הרכב או ספר הרכב בנוגע לאמפר/ שעה ועמידות המצבר בפריקה. 

דבר נוסף שחשוב לוודא בעת קניית מצבר הוא שהוא מתאים למדינות חמות. מצברים רבים מגיעים עם ריכוז חומצה גבוה שאינו מתאים לתנאי מזג אוויר חמים, כמו בארץ, לכן חשוב לוודא זאת מראש. מצבר המותאם למדינות חמים דורש ריכוז חומצה נמוך יותר. 

כמו כן, חשוב שהמצבר יהיה בעל כושר עמידות גבוה בפריקות עמוקות ובעל עמידות בפני רעידות של הרכב. 

המצברים המתאימים ביותר לשוק המקומי הם מצברי קלציום- היברידי. מצברים אלה הינם בעלי איבוד מים בינוני, בעלי עמידות גבוהה בחום ובפריקה. לעומת זאת, מצברי קלציום- קלציום לא מאבדים מים כמעט בכלל אך בעלי עמידות נמוכה לחום ולפריקה. 

שימו לב שבעת קניית מצבר חדש היצרן מעניק אחריות לתקופה של שנה מינימום.

 

איך נזהה מצבר מרוקן או גמור?

כנראה שלפחות פעם אחת נכנסתם לרכב, ניסיתם להניע והבנתם שהמצבר מרוקן. אז איך נזהה מצבר מרוקן? יש לכך מספר סימנים- 

  • הרכב מניע בקושי או לא מניע כלל. 
  • בהנעת הרכב יש רעשים של תקתוקים או של ניסיון הנעה. 
  • כאשר אתם מדליקים את המזגן או האורות, התאורה בלוח השעונים תראה עמעומים. 

במידה שהבחנתם באחד מהסימנים, בדקו האם חסרים מים במצבר (מעיד על רכב שעמד זמן רב). במצב שהרכב לא מניע בגלל מחסור במים, ניתן לפתור את הבעיה על ידי הוספת מים ואז התנעה על ידי כבלים. 

על מנת לבדוק את המים במצבר יש לפתוח את הפקקים ולבחון את ששת התאים של המצבר. יש לבדוק כי צבע המים שקוף ושגובה המינימום הוא כגובה הלוחות. במידה וחסרים מים יש להוסיף מים מזוקקים בלבד. את המים הוסיפו עד לגובה של 6 מ"מ מתחת לקצהו של תא המילוי. לבסוף חשוב להדק את הפקקים. שימו לב- מים רגילים פוגעים במוליכות של האלקטרוליט לכן חשוב מאוד להוסיף מים מזוקקים בלבד, אותם ניתן לרכוש בתחנות דלק או בחנויות אביזרים לרכב. 

 

שירותי החלפת מצבר

המצבר שבק חיים? במצב כזה, הדרך המהירה ביותר היא לקבל שירותי החלפת מצברים. מאחר שברכבים החדשים קל להחליף מצבר, אין צורך להגיע למוסך ושירות החלפת מצבר מגיע עד אליכם הביתה, לעבודה, למכולת או לכל מקום בו נתקעתם בלי אפשרות להניע את הרכב. 

שירותי החלפת מצבר מאפשרים להחליף מצבר בתוך מספר דקות. עם שירות זה יגיעו אליכם מכונאים מיומנים. בדרך כלל למכונאים יהיו מספר מצברים שונים ברכב שלהם, כך שיוכלו להחליף לכם את המצבר באותו רגע. 

 

שמירה על המצבר

על מנת לשמור על המצבר כמה שיותר יש לבצע מספר דברים- 

  • טעינה קבועה של המצבר על ידי התנעת הרכב והוצאתו לסיבוב, גם אם אין צורך בכך. 
  • במידה שצפוי פרק זמן ארוך ללא נסיעה ברכב יש לנתק את כבל המינוס. 
  • בדיקת מים בכל אחד מהפקקים. 
  • שטיפה של פני המצבר וכל החיבורים מאבנית וקורוזיה על ידי מים רותחים או מים רגילים ומברשת עם שיער קשה. לאחר מכם יש להתיז חומר נגד קורוזיה או למרוח גריז או וזלין. 
מעוניינים שנחזור אליכם? השאירו פרטים!