מצבר AGM הוא מצבר סטארט סטופ. מצבר סטארט סטופ הוא מצבר בטכנולוגיה חדשנית המאפשרת לחסוך בצריכת הדלק של הרכב. מהסיבה הזו בכל הרכבים החדשים מותקן מצבר סטארט סטופ. על מצבר AGM נרחיב במאמר הבא.
מצבר AGM- מה זה מצבר?
על מנת להבין מהו מצבר AGM, יש קודם כל להבין מהו מצבר. מצבר לרכב הוא כלי שצובר בתוכו אנרגיה חשמלית. המצבר הראשון הומצא לפני כ-150 שנים, על ידי רופא צרפתי בשם נסטון פלנטה. נסטון פלנטה, גילה שכאשר מבצעים השרייה של עופרת בחומצה, נוצר זרם חשמלי שניתן להטעינו מחדש, ובדיוק כך עובד המצבר.
המצבר, הוא סוללה בעלת אנרגיה חשמלית שאחראית על המערכות החשמליות ברכב ביניהן התאורה, מערכת השמע, הג'י פי אס, החלונות, המזגן ועוד. כמו כן, המצבר מסייע להתנעת המנוע. במידה שהמצבר לא תקין, המערכות החשמליות לא יעבדו בצורה תקינה.
אחד הדברים החשובים להבנה במצבר לרכב הוא העובדה שהמצבר מטעין את עצמו. מה זה אומר? המצבר מקבל חשמל מהאלטרנטור שעובד רק כאשר הרכב מונע. נסיעה ברכב תטעין את המצבר ותשמור אותו תקין לאורך זמן רב יותר. כלומר, ככל שבעל הרכב נוסע עם הרכב בתדירות גבוהה והנסיעות שלו ארוכות ובכבישים מהירים, המצבר יטעין את עצמו ויישאר תקין לאורך זמן רב יותר. לעומת זאת נסיעות קצרות עם מהירות נמוכה, יגרמו לכך שהמצבר לא יצליח להטעין את עצמו שוב ושוב ויחזיק לזמן קצר יותר. כמו כן, חשוב מאוד לא להשאיר את הרכב זמן רב ללא תנועה כלל. לכן, אם אתם נוסעים לתקופה לחופשה בחו"ל לדוגמא, חשוב מאוד לבקש ממישהו שיתניע עבורכם את הרכב וייצא לסיבוב קצר על מנת שהמצבר לא יתרוקן.
מצבר AGM- מה זה?
מצבר AGM הוא מצבר סטארט סטופ, כפי שציינו קודם. מצבר מסוג סטארט סטופ פרץ רק בשנים האחרונות ולכן ברכבים החדשים נראה שימוש במצבר זה. מערכת start stop נבנתה על מנת לחסוך בצריכת הדלק של הרכב. בזמן עצירה של הרכב כשהוא מונע, לדוגמא בפקק או ברמזור אדום, הרכב לא צריך כמות רבה של דלק להפעלת המנוע. מהסיבה הזו ניסו ליצור מערכת שתחסוך את צריכת הדלק בעצירה והגיעו למערכת start stop. במצבים בהם הרכב מונע אך נמצא בעצירה, מערכת זו תכבה את הרכב באופן יזום וברגע שתלחצו על הגז הרכב יידלק מחדש.
מצבר סטארט סטופ הוא מצבר שמתאים לרכבים בהם מותקנת מערכת start stop. תחילה היה ניתן לראות שימוש במצבר כזה רק ברכבי יוקרה אך כיום כבר מתקינים את המצבר הזה בכל הרכבים החדשים. בטכנולוגיה זו קיימים שני סוגים של מצברים- מצבר AGM ומצבר EFB.
מצבר סטארט סטופ מאפשר התנעה בטוחה ושמירה על איכות הסביבה.
מצבר AGM- מה ההבדלים?
ההבדל בין מצבר רגיל לבין מצבר סטארט סטופ מסוג AGM בא לידי ביטוי במערכת הכיבוי וההפעלה האוטומטית של הרכב. כפי שציינו, מצבר סטארט סטופ מכבה את הרכב בעת עצירה ומאפשר לחסוך בצריכת הדלק שלו ואף להוריד את כמות החומרים המזהמים שנפלטים לאוויר כאשר הרכב מונע.
כמו כן, ההבדל בין מצבר רגיל למצבר סטארט סטופ בא לידי ביטוי גם בהאטה ויכולת כמות הפריקה וההתנעה ללא נזק למצבר. מצבר סטארט סטופ נוצר בטכנולוגיה מתקדמת התומכת בפריקה מהירה יותר באופן משמעותי מאשר מצברים אחרים.
מצבר AGM- האם חייב להתקין ברכב?
כפי שהבנו, קיימים סוגים שונים של מצברים. כאשר אתם קונים רכב חדש, חשוב מאוד להתאים את המצבר לרכב הן מבחינת מידות חיצוניות, הן מבחינת כושר ההנעה והפריקה שנדרש לרכב, הן מבחינת הקיבולת הנדרשת ועוד. לשם כך מומלץ להתאמץ עם יבואן הרכב או ספר הרכב.
במידה שיש ברשותכם רכב שיוצר בשנת 2013 או אחריה, יש סיכוי גדול מאוד שמערכת start stop פועלת בו. אנשים רבים בעלי רכבים עם מערכת זו, מתלבטים האם ניתן לחסוך בעלויות ולהתקין מצבר פשוט וזול, אך מצבר סטארט סטופ מאפשר להניע את הרכב פי מאות ממצבר רגיל. לכן, במידה שיש ברכבכם מצבר סטארט סטופ שמותאם למערכת זו, אין להתקין מצבר רגיל.
ברכבים כאלה חשוב מאוד לוודא בכל החלפה של מצבר שאכן מרכיבים לכם מצבר סטארט סטופ. לשם כך בדקו האם כתוב על המצבר start stop / AGM / EFB.
כיום, ניתן להחליף את המצבר בקלות ובמהירות על ידי שירות החלפת מצבר עד הבית. עם שירות זה יגיעו אליכם מכונאים מיומנים לאן שתבחרו ויחליפו לכם את המצבר באותו רגע.
מצבר AGM- כמה זה עולה?
קשה לענות באופן חד משמעי כמה עולה מצבר לרכב עם חברת AGM, שכן המחיר תלוי בגורמים שונים כמו גודל המצבר, סוג המצבר, החברה היצרנית ועוד. ברוב המקרים המחירים יכללו גם את שירות החלפת המצבר. לכן, ריכזנו לכם טווח מחירים עבור מצברים מסוגים שונים.
- המחיר להחלפת מצבר סטנדרטי ינוע בין 500 לבין 800 שקלים, בהתאם לגודל המצבר.
- המחיר להחלפת מצבר start stop ינוע בין 800 לבין 1,500 שקלים, בהתאם לגודל המצבר.
- המחיר לבדיקת רכב ללא החלפת מצבר תנוע בין 200 ל-300 שקלים.
